Süsinikkiustriie kui auto materjal, suurim eelis on kvaliteet valgus, intensiivsus on suur, kaal on võrdne terasega 20 ~ 30%, kõvadus on terasest rohkem kui 10 korda. Boeing on käivitanud uue põlvkonna suure kiirusega täiskoormusega õhusõiduki, mis on umbes 60 protsenti struktuurikomponentidest, mis on valmistatud tugevdatud süsinikkiust komposiitmaterjalidest.
Hiina iseseisvunud süsinikkiust komposiitmaterjalist pidurite kokkupandavad osad, selle jõudlus on jõudnud välismaale igakülgselt. Kodumaise süsinikoksiidi / süsinikdioksiidi piduri ketta ettevalmistamise tehnoloogia poolt vastu võetud riigikaitseliste sõjaliste õhusõidukite varustuskategooriad ning neid kasutatakse eksperimentaalsetes katsetes kasutatud B757-200 reisilennukitel ja me saadame paakid, kiirrong, limusiin ja autode kasutamine.
