Sündmuse eelne-olukord
2025. aastal toimub Hiina autoturg ümberkujundamisel, millega kaasneb uute energiasõidukite levik ja kütusega sõidukite püsimine. Prognoositakse, et uute energiasõidukite levik Hiinas ulatub 60%-ni (16 miljonit ühikut), samal ajal kui kütusega sõidukite müük on 11,558 miljonit ühikut (aastaga-võrreldes-langus 17,4%). Poliitika suunab turgu uue energia eelistamisele. Kütusesõidukid, mis põhinevad 1,3 miljardil olemasoleval sõidukil, mugaval tankimisel ja kvaliteetsel{11}}müügijärgsel teenindusel, on asendamatud pikamaatranspordis{12}}ja nõrga laadimisinfrastruktuuriga piirkondades. 2024. aastal oli ekspordi osakaal 78% ning kütuse- ja elektrisõidukite kooseksisteerimine on kujunenud tööstusharu tuummustriks.
Turunõudluse mitmekesistumine on ajendanud kütusesõidukeid ja uusi energiasõidukeid kujundama tootmises ja müügis diferentseeritud arengusuundi ning toonud kaasa ka kõrgemad nõuded automaterjalidele. Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd on tegelenud sügavalt autotööstuses muudetud materjalidega, pakkudes kvaliteetseid-lahendusi mõlema turusegmendiga kohanemiseks.
Foorumi üksikasjad
Pikad klaaskiuga tugevdatud komposiitmaterjalid omavad märkimisväärset potentsiaali uute energiasõidukite kerge kaalu valdkonnas. Seetõttu osaleme 14. CPRJ Automotive Plastics Technology Foorumil ja Näitusel, et jagada oma kogemusi teie kõigiga.
Kutsume teid ühinema!
Foorumi kuupäev:13.-14.11.2025
Foorumi asukoht:Crowne Plaza Shanghai Anting, Shanghai, Hiina
CPRJ Automotive Plastics Forum toob kokku üle 400 otsustaja-autotööstuse ketist, keskendudes sellistele teemadele nagu intelligentne areng, madala{2} kõrguse ökonoomsus ja null{3}}süsinikuga võidusõit. LFT-G-seeria tooteid (pikk klaaskiud PP, pikk süsinikkiud PA66) ettevõttelt Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd on kasutatud sellistele komponentidele nagu kerealuse kaitsed ja istmeraamid, mis aitavad parandada elektrisõidukite kerget kaalu ja vastupidavust. Foorumil tutvustame uuenduslikke rakendusi ja otsime siiralt tööstuspartnerlusi.
Autotööstuses kasutatavate kergete kaalude trendi kohaselt on "terase asendamine plastiga" muutunud autode kergete kaalude peavooluks. Kasutades täielikult ära LGF-i eeliseid, nagu madal lineaarpaisumistegur, suur eritugevus, kõrge erimoodul ja hea stabiilsus, ning rakendades seda autode kergekaalulistele konstruktsioonidele, võib see tõhusalt vähendada sõiduki kaalu, parandada sõiduki jõudlust ja manööverdusvõimet, vähendada energiatarbimist ja suurendada tööulatust.
Saage aru LFT materjalidest
Pikad klaaskiuga tugevdatud komposiitmaterjalid omavad märkimisväärset potentsiaali uute energiasõidukite kerge kaalu valdkonnas. LGF materjalidel on suurepärased mehaanilised omadused ja suurepärane energia neeldumisvõime ning need sobivad selliste komponentide jaoks nagu esimoodulid, katuseluugid, armatuurlauad, keskmised käetoed ja istmed. Tulevikus on pikkade{2}}kiudkomposiitmaterjalide pideva uuendusega uutel energiasõidukitel laiaulatuslikumad rakendused!
