Hiljuti on PPG välja töötanud autode originaalvarustuse tarnijate (OEM-de) jaoks madala energiaga pritsimisprotsessi, mis võib 39% efektiivselt kokku hoida.
PPG väitis, et 13.-14. Juunil SURCARi Põhja-Ameerika konverentsil tutvustas autotööstuse seadmete tootjatele madala energiaga pihustusprotsessi. SURCAR on üks mitmetest piirkondlikest tehnilistest konverentsidest autotööstuse katte tööstuses koos osalejatega, sealhulgas autotööstuse seadmete valmistajatega, pihustusmaterjalide ja seadmete tootjatega.
PPG esindaja tutvustas LEAPP projekti väljatöötatud vähese energiavarustusega pihustussüsteemi, mis on mõeldud selleks, et aidata autotootjatel maailmas vähendada oma kattetaimede kapitali- ja tegevuskulusid. Praegu on autokompleksi tehase energiatarbimine 70% värvikauplusest.
PPG ja Dürr Systems väljatöötatud uus pritsimisprotsess saavutas energiasäästu 39% võrra madalamate kuumtöötlustemperatuuride ja kiirema vältimise ja kuivamisajaga. Protsessis on PPG järgmise põlvkonna veepõhine kleepuv keemiline protsess, mille kõvenemise temperatuur on vaid 80 kraadi Celsiuse järgi (praeguseks kattesüsteem ravib 140 kraadi Celsiuse järgi), mis vähendab iga auto müra ja kuivamise aega mitu minutit.
Uus süsteem nõuab vähem ahjusid ja madalamaid kõvendustingimusi, säästes sellega originaalseadmete tootjad värvikaupluse põrandapinda. Lisaks sellele võib protsess hõlmata soojustundlike osade omadusi, nagu metall ja plast, komposiitmaterjalid jms, mis võib oluliselt lihtsustada tootmisprotsessi.
David Fenn, PPG Automotive OEM-i katte arendamise juht, ütles: "LEAPP projekt keskendub uuenduslikule tehnoloogiaarendusele, mis võib muuta värvikaupluse toimimist, jätkusuutlikkust ja sõiduki välimust. Me soovime jagada projekti oma kolleegidega SURCARi konverentsil. Tulemused ning alustas tehnoloogia äritegevust. "
