LFT PPLGF pika klaaskiu segu autoaku osade kaalu vähendamiseks

Pika klaaskiuga täidetud polüpropüleen (LFT-G-PPLGF)materjalidel on palju eeliseid, nagu kõrged mehaanilised omadused, hea löögikindlus, madal kõverus, suurepärane roomamiskindlus ja väsimuskindlus.Pika klaaskiuga tugevdatud polüpropüleen (PP-LGF) materjal on tingitudselle valgustihedus, mitteimav, hea mõõtmete stabiilsus, madal hind ja palju muid eeliseid, et saada LGF-materjalide parimaks väljavaateks klassis.

Akukarp on elektrisõidukite väga kohandatud komponent ja peale elementide massi poolest kõige raskem komponent akupakendis ning seda on saadaval T-kujulise, maa-kujulise, ruudukujulise jne kujul. Tavaliselt on erinevad kujud ja suurused asetatakse sõiduki põranda all olevale kinnitusklambrile. Akukarp on jagatud kaheks osaks: ülemine kate ja alumine kast, mis on ühendatud poltide või muude ühendustega ja eraldatud tihendiga, et saavutada IP67 hüdroisolatsioon.

Akukarbi ülemine kate

Akukorpuse ülemine kaas asub akuploki kohal ning ei talu külg- ja põhjalööke ega toeta kogu akupaki massi, vaid toimib ainult tihendina. See tihendab akumooduli kogu pakendi korpuses, et saavutada IP67 või muu standardne tihendusefekt.

Akukarbi ülemine kate on stantsitud terasplaat, näiteks NissanLeaf, BMWI3, TeslaModel3 kasutavad 0,8 mm paksusega pressitud terasplaati. See võib kasutada ka süvatõmmatud alumiiniumsulamist plaati kerge kaalu arendamiseks, millel on terasplaadiga võrreldes ilmne kaalu vähenemine. 1,5–20mm paksuse alumiiniumisulamist ülemise katte kasutamine stantsitud terasplaadi asemel võib kaalu vähendada 20–30 protsenti, kuid ülemise katte alumiiniumsulami stantsimise jõudlus on väga piiratud.

Kui alumisel korpusel on piisav tugevus ja jäikus, võib ülemine kate olla kerge, kasutades metalli asemel kerget tugevdatud plastikut, PP-d ja PA-d saab plasti täiustamiseks kasutada alusmaterjalina. Akukorpuse ülemise katte plasttoodete kasutamise puuduseks on selle elektromagnetiline sobivus ja madal sulamistemperatuur põhjustab suuremat ohutusriski.

PA on hügroskoopsem kui PP ja selle maksumus on samuti kõrgem kui PP, seega valitakse 1 mm paksuse pressitud terasplaadi asendamiseks PP klaaskiuga tugevdatud komposiitmaterjal paksusega 3 mm ja kaalulangus võib ulatuda 50 protsendini. Täielikult alumiiniumist Chery Ant eq1 akukarbi ülemine kaas sobib kaPP pluss LGFmaterjal kaalu edasiseks vähendamiseks.

LFT-G XIAMEN Pikk klaaskiud PP plastikut saab kasutada istmete seljatugedes, asendades traditsioonilise teraskarkassi, et saavutada 20-protsendiline kaalulangus, suurepärane disainivabadus ja mehaanilised omadused, laiendatud reisijateruum ja muud omadused.

Kui vajate PPLGF / PPLCF jne LFT materjali, võtke meiega ühendust.

◆Rohkem kui 10-aastane kogemus immutusprotsessis

◆Professionaalsed tehnikud, kes vastutavad teie projekti eest

◆Kuus tootmisliini toodavad korraga, et rahuldada võimalikult lühikese ajaga klientide erinevaid vajadusi erinevates piirkondades.

Kui teil on probleeme, võtke meiega ühendust, et saada rohkem sõnumeid.

Võtke meiega ühendust: CandyHu

Email: candyhu@lfrtplastic.com

Moblie: pluss 86 139 5009 5707