Autode plastide tüübid
Uute plastmaterjalide pideva arendamisega jätkatakse plastide laiendamist autotööstuse rakenduste valdkonnas:
Plastist funktsionaalsete osade väljatöötamine
Klambrid, sulgudes ja mitme funktsionaalsusega osad on valmistatud klaaskiust tugevdatud termoplastist (GMT). Plastmassist sisselasketorustiku kasutamine võib vähendada kaalu 40% kuni 60% võrra ja pind on sile, voolavuspüsivus on väike, mootori jõudlust saab parandada ja see avaldab teatavat mõju põlemise efektiivsuse parandamisel, kütuse vähendamisel tarbimine ja summutamine ning müra vähendamine. "Komposiittüüpi elektrijuhtivate plastide" väljatöötamine, milles juhtivat täiteainet on integreeritud maatrikspolümeer ja "juhtiv polümeerühend", milles plast ise omab elektrijuhtivust, on valitud kõrge funktsionaalsete omadustega autode tootmiseks.
Armatuurlaud, sisustussüsteem
Paljud välisautode tehased kasutavad vahtpolüuretaani uksepaneelide valmistamiseks, mis mitte ainult ei saa vähendada kaalu, tugevust, heli neeldumist ja ohutust. Polüpropüleeni kasutatakse laialdaselt USA autoturul madalate hindade tõttu. See mitte ainult ei asendab ABS-i polüpropüleeniga, vaid ka mõnede mudelite interjööri jaoks polüpropüleeni. Praegu saab Hiinas kasutatavaid instrumendipaneelid jagada kõvade instrumentidepaneelide ja pehmete instrumentide paneelideks. Tugevaid instrumendipaneelid on tavaliselt modifitseeritud polüpropüleenist sissepritsega ja kasutatakse ökonoomsete sõidukite jaoks. Pehme armatuurlaud on polüuretaan-reageeriv vahtvaluvorm, mida tavaliselt kasutatakse keskklassi ja kõrgekvaliteediga autodes.
Kokkuvõtteks
Plastmaterjalide uuenduslik rakendamine on mootorsõidukitööstuse peamine mure ja tähelepanu. Lisaks sellele, et tugineda mootorite ja uute toorainete uuendustele, sõltuvad autod suurel määral plasttehnoloogiast energiapuuduse ja keskkonnakaitse pärast. arendus. Igaüks, kes saab materjali valiku ja rakenduse juhtimisel, saab rohkem kasu.
