Auto kerge kaal tähendab, et sõiduki hoolduskvaliteeti vähendatakse nii palju kui võimalik, tagades samal ajal auto tugevuse ja ohutustaseme, parandades seeläbi auto võimsust, vähendades kütusekulu ja vähendades heitgaaside saastumist.
Autode kerge kaal mõjutab oluliselt energia säästmist ja heitkoguste vähendamist. Traditsiooniliste sisepõlemismootoriga sõidukite puhul võib 10% enama massi vähenemine säästa 5% kütusest, vähendada kütusekulu ja vähendada heitgaase ning lõpuks vähendada keskkonnareostust. Uute energiatõstukite kergekaalulised nõuded on veelgi kiireloomulisemad. Uuringud on näidanud, et puhta elektriautode massi võib vähendada 10 kg võrra ja sõidutee saab suurendada 2,5 km võrra.
Autode kerge kaal sisaldab selliseid vahendeid nagu kergekaaluline konstruktsioon, materjalide kerge kaal ja tootmisprotsesside kerge kaal. Nende seas on materjalide kerge mass otseselt uute materjalide kasutamisega vähendatud ja selle mõju kehakaalu vähendamisele on väga ilmne. See meetod mängib olulist rolli kergete kaalutlustega.
